PASSAGE DE SERVICE COULISSANT
Système d’ouverture en terre-plein central ou accotements, qui facilite les interventions d’urgence ou de maintenance et assure un niveau de retenue élevé.
LES POINTS FORTS PASSAGE DE SERVICE COULISSANT
- Haut niveau de retenue : performance H2
- Ouverture permettant à un camion remorque d’effectuer un demi-tour
- Encombrement réduit : ouverture par coulissement sans empiètement sur la chaussée pour plus de sécurité
- Grande longévité : traitement anticorrosion garanti 10 ans
- Manutention aisée et rapide avec système d’ouverture par pignon et crémaillère : moins de 5 min. pour ouvrir le passage de service et clef multifonction assurant les opérations d’ouverture et fermeture du dispositif
- Intégration aisée dans les dispositifs existants grâce à des kits de raccordements
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Dispositif en acier galvanisé avec identification et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication + poinçon usine)
- Parties fixes : composées d’un côté d’un module de trois éléments assemblés par boulonnerie assurant le coulissement du capot et de l’autre côté d’un élément permettant la fermeture du capot
- Partie mobile : capot de longueur 10 m Système de fermeture par brochage
- Longueur : 24,24 m
- Largeur : 0,60 m (base : 0,70 m)
- Hauteur : 0,80 m
- Longueur utile d’ouverture : 7,65 m
CONDITIONS D’INSTALLATION
- Conditions de sol : sol stabilisé et revêtu
- Ancrages : 5 tubes de diamètre 120 mm, encastrés dans des fourreaux scellés dans le sol sur une hauteur de 700 mm
- Raccordements : par capots métalliques sur séparateurs béton DBA/GBA (NF058) ou SMV béton par kits de glissières métalliques sur glissières simples ou doubles files